গুৱাহাটী
নলবাৰী জিলা প্ৰশাসনে ২৭ নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ ওপৰত ৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এক জৰুৰীকালীন অৱতৰণ সুবিধা (ইএলএফ) নিৰ্মাণৰ বাবে অনুমোদন জনাইছে, যিটো উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ কৌশলগত আন্তঃগাঁথনি শক্তিশালী কৰাৰ লক্ষ্যৰে অসমৰ দ্বিতীয়টো এনে সুবিধা।
বিষয়াসকলে কয় যে, প্ৰস্তাৱিত সুবিধাই টিহু আৰু মাধাপুৰৰ মাজৰ ঘাইপথৰ এটা অংশক জৰুৰীকালীন অৱস্থাত সামৰিক পৰিবহণ বিমান আৰু অসামৰিক বাণিজ্যিক বিমান দুয়োটাই সামৰি ল'ব পৰা এক সহায়ক ৰানৱেলৈ ৰূপান্তৰ কৰিব।
ৰাষ্ট্ৰীয় নিৰাপত্তা সংকট, প্ৰাকৃতিক দুৰ্যোগ আৰু জৰুৰীকালীন পৰিস্থিতিত কৰ্মচাৰী আৰু যোগানৰ দ্ৰুত প্ৰসাৰণৰ প্ৰয়োজন হ'লে এই প্ৰকল্পটো এক বিকল্প লজিষ্টিক আৰু কাৰ্যকৰী কেন্দ্ৰ হিচাপে কাম কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে।
বিষয়াসকলৰ মতে, ৰানৱেটো সামৰিক কাৰ্যকৰী মানদণ্ড পূৰণ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হ'ব আৰু ইয়াত শক্তিশালী আন্তঃগাঁথনি থাকিব যিবোৰ গুৰুতৰ বিমানৰ কাৰ্যকৰী কৰাৰ বাবে উপযুক্ত।
ভাৰতীয় ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ প্ৰাধিকৰণে স্থানীয় কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে সমন্বয় সাধন কৰি জ'নিং বিধিসমূহ কাৰ্যকৰী কৰিছে আৰু কাৰ্যকৰী সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ প্ৰৱেশ পথত নিৰ্মাণ নিষেধ অঞ্চল বজাই ৰাখিছে।
ডিব্ৰুগড়ৰ সমীপত অসমৰ প্ৰথমটো জৰুৰীকালীন অৱতৰণ কেন্দ্ৰ কাৰ্যক্ষম হোৱাৰ পিছত এই উন্নয়ন হৈছে, যাৰ ফলত উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত ভাৰতৰ কৌশলগত প্ৰস্তুতিৰ নেটৱৰ্ক আৰু অধিক সম্প্ৰসাৰিত হৈছে।
