গুৱাহাটী
যোৱা নিশা অসমৰ কাৰ্বি আংলং জিলাত ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ (IAF) এখন Sukhoi Su-30 MKI যুঁজৰু বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ ফলত দুজন পাইলটৰ মৃত্যু হয়।
বায়ুসেনাই জনোৱা মতে, নিহত পাইলট দুজন স্কোয়াড্ৰন লিডাৰ অনুজ আৰু ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট পুৰ্বেশ দুৰাগকাৰ বুলি চিনাক্ত কৰা হৈছে।
বায়ুসেনাই ছ’চিয়েল মিডিয়া প্লেটফৰ্ম 'X'-ত পোষ্ট কৰিছে, "ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ সকলো কৰ্মচাৰীয়ে আন্তৰিক শোক প্ৰকাশ কৰিছে আৰু এই দুখৰ সময়ত শোকসন্তপ্ত পৰিয়ালৰ সৈতে দৃঢ়তাৰে থিয় দিছে।"
Su-30 MKI বিমানখন এক প্ৰশিক্ষণ অভিযানত আছিল আৰু যি ঠাইত দুৰ্ঘটনাটো ঘটিছিল তাৰ পৰা প্ৰায় ৬০ কিলোমিটাৰ দূৰত থকা যোৰহাট বিমানঘাটিৰ পৰা উৰা মৰাৰ কিছু সময়ৰ পিছতেই নিৰুদ্দেশ হৈছিল।
বিষয়াগৰাকীয়ে জনোৱা মতে, নিশা ৭:৪২ বজাত ৰাছিয়াৰ নিৰ্মিত এই বিমানখনৰ সৈতে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হৈছিল।
খবৰ অনুসৰি, এখন দুৰ্গম পাহাৰীয়া অঞ্চলত বিমানখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হয়। স্থানীয় বাসিন্দাসকলে জনোৱা মতে, তেওঁলোকে পাহাৰৰ পৰা এটা বিকট বিস্ফোৰণৰ শব্দ শুনিবলৈ পাইছিল। লগতে তেওঁলোকে এটা জুইৰ কুণ্ডলীও দেখা বুলি জানিবলৈ দিয়ে।
Sukhoi Su-30 দুৰ্ঘটনা সন্দৰ্ভত প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰী ৰাজনাথ সিঙে কয় যে এই "মৰ্মান্তিক" দুৰ্ঘটনাত দুজন পাইলটক হেৰুৱাই তেওঁ "গভীৰভাৱে মৰ্মাহত" হৈছে।
তেওঁ 'X'-ত পোষ্ট কৰি কয়, "দেশৰ প্ৰতি তেওঁলোকৰ সাহস আৰু সেৱা সদায় গৌৰৱ আৰু কৃতজ্ঞতাৰে স্মৰণ কৰা হ'ব।" এই দুখৰ সময়ত সমগ্ৰ দেশ তেওঁলোকৰ লগত দৃঢ়তাৰে থিয় দিছে বুলিও সিঙে লগতে কয়।
Su-30 MKI হৈছে ৰাছিয়াৰ বিমান নিৰ্মাতা কোম্পানী 'সুখয়'ৰ দ্বাৰা বিকশিত কৰা দুখন আসনযুক্ত আৰু দীৰ্ঘ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব পৰা এখন যুঁজৰু বিমান।
বৰ্তমান ইয়াক ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ বাবে চৰকাৰী মালিকানাধীন মহাকাশ প্ৰতিষ্ঠান 'হিন্দুস্তান এৰোনটিক্স লিমিটেড' (HAL)-এ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ (licence) অধীনত নিৰ্মাণ কৰে।
এই বিমানখন ১৯৯৭ চনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ভাৰতীয় বায়ুসেনাত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছিল। ভাৰতীয় বায়ুসেনাই বৰ্তমান ২৬০ খনতকৈও অধিক Su-30 MKI বিমান ব্যৱহাৰ কৰে।
ইয়াৰ পূৰ্বে ২০২৪ চনৰ জুন মাহত মহাৰাষ্ট্ৰৰ নাছিকত এখন সুখয় যুঁজৰু বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈছিল। ২০২৩ চনৰ জানুৱাৰী মাহত মধ্যপ্ৰদেশৰ গোৱালিয়ৰ বিমানঘাটিৰ পৰা উৰা মৰাৰ পিছত আন এখন সুখয়-৩০ বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈছিল।
