আজিৰ পৰা দিল্লীত পুৰণি বাহনত পেট্ৰল, ডিজেল ভৰোৱাত নিষেধাজ্ঞা জাৰি

Story by  atv | Posted by  Munni Begum • 9 h ago
প্ৰতিনিধিত্বমুলক ছবি
প্ৰতিনিধিত্বমুলক ছবি
 
নতুন দিল্লী  
 
আজিৰে পৰা দিল্লীত ১০ বছৰতকৈ পুৰণি ডিজেল বাহন আৰু ১৫ বছৰৰ বছৰতকৈ পুৰণি পেট্ৰ’ল বাহনত ইন্ধন ভৰোৱাৰ অনুমতি দিয়া নহয়। এই নীতি বলৱৎ আৰু সম্ভাৱ্য যান-বাহন জব্দৰ বাবে মুঠ ৩৫০টা পেট্ৰ’ল পাম্প চিনাক্ত কৰা হৈছে।   
 
ৰাজধানী দিল্লীত বায়ু প্ৰদূষণ ৰোধ কৰাৰ উদ্দেশ্যে পৰিবহণ বিভাগ, দিল্লী আৰক্ষী আৰু যান-বাহন কৰ্মীৰ সহযোগত বায়ুৰ গুণাগুণ ব্যৱস্থাপনা আয়োগে (চিএকিউএম) এই কাৰ্যসূচী আৰম্ভ কৰিছে। 
দিল্লী পৰিবহণ বিভাগে দিল্লী আৰক্ষী আৰু দিল্লী পৌৰ নিগমৰ সৈতে মিলি এই নিৰ্দেশনা মানি চলাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ এক বিশদ পৰিকল্পনা যুগুত কৰিছে। 
 
সৰ্বাধিক জীৱনকাল শেষ হোৱা বাহন থকা প্ৰথম ১০০টা পেট্ৰ’ল পাম্পত দিল্লী আৰক্ষীৰ দলে নিৰীক্ষণ কৰিব, আনহাতে পৰিবহণ বিভাগৰ বিষয়াসকলে ৫৯টা ষ্টেচন পৰিচালনা কৰিব। ইয়াৰ উপৰিও ৯১টা বিশেষভাৱে স্পৰ্শকাতৰ ষ্টেচন দুয়োটা বিভাগৰ যৌথ দলে তদাৰক কৰিব, আৰু এমচিডিৰ কৰ্মচাৰীয়ে যোৱা ১০০টা ষ্টেচনৰ তদাৰক কৰিব। এই কৌশলে যিকোনো নিয়ম উলংঘা ৰোধ কৰিবলৈ সকলো ষ্টেচনতে সজাগ তদাৰকী নিশ্চিত কৰে।
 
এই বলৱৎকাৰী দলসমূহৰ হাতত বাহন জব্দ কৰাৰ বা অমান্য ইঅ’এল বাহনৰ মালিকক জৰিমনা জাৰি কৰাৰ কৰ্তৃত্ব আছে। উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ ২০১৮ চনৰ সিদ্ধান্তই আইনগতভাৱে শক্তিশালী কৰি তোলা এই পদক্ষেপে ২০১৪ চনৰ ৰাষ্ট্ৰীয় সেউজ ন্যায়াধিকৰণৰ ৰায়ক সমৰ্থন কৰে, যিয়ে ৰাজহুৱা স্থানত ১৫ বছৰতকৈ পুৰণি বাহন পাৰ্কিং কৰাত নিষেধাজ্ঞা আৰোপ কৰিছে।   
 
এই কাৰ্য্যসমূহৰ সমৰ্থনত দিল্লী চৰকাৰে ষ্টেণ্ডাৰ্ড অপাৰেটিং প্ৰচিডিউৰ (এছ অ’ পি) ৰূপৰেখা প্ৰস্তুত কৰিছে। পেট্ৰ’ল পাম্পসমূহক প্ৰতিটো অস্বীকাৰ কৰা ইন্ধনৰ লেনদেন ল’গ কৰিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। ইয়াৰ উপৰিও ষ্টেচনসমূহে জাননী প্ৰদৰ্শন কৰিব লাগিব যে, "জীৱনকাল শেষ হোৱা অৰ্থাৎ ১৫ বছৰীয়া পেট্ৰ'ল আৰু চিএনজি আৰু ১০ বছৰীয়া ডিজেল বাহনসমূহক ১ জুলাইৰ পৰা ইন্ধন বিতৰণ কৰা নহ'ব। এই ব্যৱস্থাই বাহনৰ মালিকসকলক আৰোপ কৰা সীমাবদ্ধতাৰ বিষয়ে স্পষ্ট সোঁৱৰণী হিচাপে কাম কৰিব।"
 
ইন্ধন কেন্দ্ৰৰ বাবে চিএকিউএমৰ নিয়ম মানি চলাটো বাধ্যতামূলক। সেই অনুসৰি নিজৰ কৰ্মীসকলক প্ৰশিক্ষণ দিব লাগিব। নীতিৰ আনুগত্য নিশ্চিত কৰিবলৈ স্বয়ংক্ৰিয় নম্বৰ প্লেট স্বীকৃতি (এএনপিআৰ) ব্যৱস্থা কাৰ্যক্ষম হ’ব, দিল্লী পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগমে (ডিটিআইডিচি) ব্যৱস্থাসমূহৰ কাৰ্যকাৰিতা বজাই ৰাখিব। এই টেক-ভিত্তিক ব্যৱস্থাসমূহ বাস্তৱ সময়ৰ অনুসৰণ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়।
 
VAHAAN ডাটাবেছৰ পৰা পোৱা তথ্যৰ উত্তৰত উল্লেখ কৰা হৈছে যে, দিল্লীত প্ৰায় ৬২ লাখ জীৱনকাল শেষ হোৱা বাহন আছে, য’ত ৪১ লাখ দুচকীয়া আৰু ১৮ লাখ চাৰিচকীয়া বাহন আছে। হাৰিয়ানা, ইউ পি, আৰু ৰাজস্থানৰ আশে-পাশে থকা এনচিআৰ জিলাসমূহে এই সংখ্যাত আৰু ৪৬ লাখ জীৱনকাল শেষ হোৱা বাহন যোগ হয়। এই তথ্যই অঞ্চলটোৰ ভিতৰত বিষয়টোৰ বিস্তৃত পৰিসৰৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে। 
 
এই নিৰ্দেশনা উলংঘা কৰা পেট্ৰল ষ্টেচনসমূহে মটৰ গাড়ী আইন, ১৯৮৮ৰ ১৯২ নং ধাৰাত শাস্তি লাভ কৰিব। এই জবাবদিহিতাৰ কাঠামোৱে নিয়মসমূহৰ কঠোৰ আনুগত্য নিশ্চিত কৰে।