নতুন দিল্লী
অলা আৰু উবেৰৰ দৰে কেব সংস্থাক যাতায়তৰ সময়ত হোৱা ভিৰৰ সময়ত গ্ৰাহকৰ পৰা পূৰ্বৰ তুলনাত ভিত্তি কৰি ১.৫ গুণ ভাড়াৰ দুগুণ পৰ্যন্ত আদায় লব পাৰিব বুলি কেন্দ্ৰই অনুমতি প্ৰদান কৰিছে আৰু কম ভিৰৰ সময়ত ভাড়া ৫০% তকৈ কম লবলৈ বাধা প্ৰদান কৰিছে।
মটৰ গাড়ী সংস্থাৰ পৰামৰ্শাৱলী (এমভিএজি) ২০২৫ অনুসৰি, মঙলবাৰে পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে কয় যে, যদি কোনো নিৰ্দিষ্ট কাৰণ নোহোৱাকৈ ৰাইড বাতিল কৰা হয় আৰু ভাড়া ১০০ টকাতকৈ অধিক নহয়, তেন্তে ভাড়াৰ ১০% চালকৰ ওপৰত আৰোপ কৰা হ’ব। একেধৰণৰ বাতিলৰ বাবে যাত্ৰীৰ ওপৰতো একে ধৰণৰ শাস্তি আৰোপ কৰা হ’ব।
ৰাজ্যসমূহক সংশোধিত নিৰ্দেশনাসমূহ জাৰি কৰাৰ তাৰিখৰ পৰা তিনি মাহৰ ভিতৰত গ্ৰহণ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে, আৰু সংশোধিত নীতি-নিয়মসমূহত উল্লেখ কৰা বিধানসমূহৰ উপৰিও বিধানসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব পাৰিব।
ভাড়া নিয়ন্ত্ৰণ সন্দৰ্ভত মন্ত্ৰালয়ে কয়, "ৰাজ্য চৰকাৰে নিজ নিজ শ্ৰেণী বা শ্ৰেণীৰ মটৰ গাড়ীৰ ভাড়া, গাইডলাইনৰ উপ-দফা ১৭.১ৰ অধীনত সংস্থাৰ পৰা সেৱা লাভ কৰা যাত্ৰীসকলৰ পৰা লোৱাৰ ভিত্তি ভাড়া হ'ব।
মন্ত্ৰালয়ে লগতে উল্লেখ কৰিছে যে, যাত্ৰী অবিহনে যাত্ৰা কৰা দূৰত্ব আৰু যাত্ৰীসকলক উঠাবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা দূৰত্ব আৰু ইন্ধনকে ধৰি মাইলেজৰ ক্ষতিপূৰণ দিবলৈ ভিত্তি ভাড়া নূন্যতম তিনি (৩) কিলোমিটাৰ হ’ব লাগিব।
চৰকাৰে লগতে কয় যে, সংস্থাক ভিত্তি ভাড়াতকৈ নূন্যতম ৫০% কম আৰু ওপৰৰ উপ-দফা (১৭.১)ৰ অধীনত উল্লেখ কৰা ভিত্তি ভাড়াৰ দুগুণ সৰ্বোচ্চ গতিশীল মূল্য লোৱাৰ অনুমতি দিয়া হ’ব।
যেতিয়া ৰাইডৰ সুবিধা লোৱাৰ বাবে দূৰত্ব তিনি কিলোমিটাৰতকৈ কম হয়, তেতিয়া কোনো যাত্ৰীৰ পৰা মাইলেজৰ বাবে ধন লব নোৱাৰিব বুলি পৰামৰ্শাৱলীত উল্লেখ কৰিছে। যাত্ৰাৰ উৎপত্তিস্থলৰ পৰা যাত্ৰীক নমাই দিয়া গন্তব্যস্থানলৈকেহে ভাড়া লোৱা পাৰিব বুলিও লগতে পৰামৰ্শাৱলীত কোৱা হৈছে। চৰকাৰে লগতে কয় যে, সংস্থাসমূহে যাত্ৰীসকলৰ বীমাৰ বাবে নূন্যতম ৫ লাখ টকা নিশ্চিত কৰিব লাগিব।
