ফলস্বৰূপে বিমানৰ ইন্ধনৰ মূল্যৰ ধাৰাবাহিক বৃদ্ধিয়ো খৰচ বঢ়োৱাৰ এক প্ৰধান কাৰণ। হজৰ সময়ত বিশেষ উৰণ আৰু নিয়মীয়া আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উৰণসমূহ পৰিচালনা কৰা হয়। ইন্ধন ব্যয়বহুল হ'লে বিমান কোম্পানীসমূহেও যাত্ৰীৰ ভাৰা বৃদ্ধি কৰে আৰু এই অতিৰিক্ত বোজা অৱশেষত হজ যাত্ৰীসকলৰ ওপৰতেই পৰে।
আন এটা ডাঙৰ কাৰণ হৈছে আমেৰিকান ডলাৰৰ শক্তিশালী হোৱা। হজৰ সৈতে জড়িত অধিকাংশ সেৱাৰ মূল্য ছৌদি ৰিয়াল বা আমেৰিকান ডলাৰত পৰিশোধ কৰা হয়। যিবোৰ দেশৰ মুদ্ৰা ডলাৰৰ তুলনাত দুৰ্বল হৈছে, সেই দেশৰ যাত্ৰীসকলে নিজৰ স্থানীয় মুদ্ৰাত অধিক ধন পৰিশোধ কৰিবলগীয়া হয়। এই কাৰণেই ভাৰতকে ধৰি বহু দেশত হজ পেকেজৰ খৰচ বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
ইণ্ডোনেছিয়াৰ সংসদৰ ধৰ্মীয় পৰিক্ৰমা সমিতিয়েও শেহতীয়াকৈ এই বিষয়টোত উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰিছে। সমিতিৰ অধ্যক্ষ মাৰোৱান ডাচোয়ে স্পষ্টকৈ কয় যে ছৌদি আৰৱৰ বৰ্ধিত মূল্য আৰু কৰ ব্যৱস্থা কোনো দেশেই নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব নোৱাৰে। ইণ্ডোনেছিয়াৰ হজ আৰু উমৰাহ মন্ত্ৰ্যালয়েও খৰচ বৃদ্ধিৰ চাৰিটা প্ৰধান কাৰণ উল্লেখ কৰিছে— ছৌদি আৰৱত বৰ্ধিত মূল্যৱৃদ্ধি, বিমানৰ ইন্ধনৰ ব্যয়, চৰকাৰী সেৱাৰ মাচুল আৰু ডলাৰৰ বিপৰীতে দুৰ্বল মুদ্ৰা।
ইতিহাসেও প্ৰমাণ কৰে যে যেতিয়াই ছৌদি আৰৱে কৰ বৃদ্ধি কৰিছে, তেতিয়াই সমগ্ৰ বিশ্বতে হজ ব্যয়বহুল হৈ পৰিছে। ২০১৮ চনত ছৌডি চৰকাৰে হজ আৰু উমৰাহ সেৱাৰ ওপৰত ৫% কৰ আৰোপ কৰিছিল আৰু ২০২০ চনত মূল্য সংযোজিত কৰ (VAT) ১৫% লৈ বৃদ্ধি কৰিছিল। ইয়াৰ ফলত ভাৰত, ইণ্ডোনেছিয়া, পাকিস্তান, বাংলাদেশ, মালয়েছিয়া আৰু বহু আৰৱ দেশত হজ পেকেজৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইছিল। বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে ২০২৭ চনতো একে পৰিস্থিতিৰ পুনৰাবৃত্তি হ’ব পাৰে।
অৱশ্যে, প্ৰতিখন দেশতে হজৰ চূড়ান্ত খৰচ একে নহয়। ইণ্ডোনেছিয়াৰ দৰে কিছুমান চৰকাৰে নিজৰ নাগৰিকসকলক সকাহ দিবলৈ 'হজ পুঁজি ব্যৱস্থাপনা সংস্থা'ৰ জৰিয়তে ৰাজসাহায্য প্ৰদান কৰে। আনহাতে, বহু দেশত সমগ্ৰ খৰচ পোনপটীয়াকৈ যাত্ৰীসকলৰ পৰাই লোৱা হয়। তাত হজ ফাণ্ড মেনেজমেণ্ট এজেন্সীয়ে হজযাত্ৰীসকলৰ ওপৰত অতিৰিক্ত আৰ্থিক বোজাৰ এটা অংশ বহন কৰে। আনহাতে বহু দেশত এই সমগ্ৰ খৰচ পোনপটীয়াকৈ তীৰ্থযাত্ৰীৰ পৰা সংগ্ৰহ কৰা হয়। এই কাৰণেই দেশভেদে হজ পেকেজৰ দাম ভিন্ন হয়।
ইতিমধ্যে কেন্দ্ৰীয় সংখ্যালঘু পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰী কিৰেণ ৰিজিজুৱে ২০২৭ চনৰ নতুন হজ নীতি ঘোষণা কৰাৰ লগতে অনলাইন আবেদন প্ৰক্ৰিয়াও আৰম্ভ কৰিছে। আগ্ৰহী যাত্ৰীসকলে হজ কমিটি অৱ ইণ্ডিয়াৰ চৰকাৰী ৱেবছাইট আৰু হজ সুবিধা এপ (Haj Suvidha App)ৰ জৰিয়তে আবেদন কৰিব পাৰিব। ছৌদি আৰৱৰ সময়সীমা সঠিকভাৱে পালন কৰিবলৈ সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটো সৰল, স্বচ্ছ আৰু সময়বদ্ধ কৰাই হৈছে চৰকাৰৰ মূল লক্ষ্য।
ভাৰত চৰকাৰৰ নতুন হজ নীতিত তীৰ্থযাত্ৰীৰ সুবিধা উন্নত কৰাত বিশেষ গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে। এইবাৰ ভাৰতৰ হজ কমিটী আৰু ব্যক্তিগত হজ অপাৰেটৰৰ মাজত আসনৰ অনুপাত ৭০:৩০ হৈ থাকিব। হজ কমিটীৰ হাতত ১,২২,৫১৮ খন আসন থাকিব আৰু ব্যক্তিগত খণ্ডই ৫২,৫০৭ খন আসন লাভ কৰিব। ভাৰতীয় হজ কোটা বৃদ্ধিৰ বাবে ছৌদি আৰৱৰ সৈতে আলোচনা অব্যাহত আছে।
মিনাত চোফা-কাম-বেডৰ (Sofa-cum-bed) ব্যৱস্থা, মক্কা আৰু মদিনাৰ মাজত হাই-স্পীড ট্ৰেইন আৰু হোটেলৰ দৰে আৱাসিক ব্যৱস্থা উপলব্ধ হ'ব। ২০ দিনীয়া 'শ্বৰ্ট হজ পেকেজ' বাহাল থাকিব। পূব ভাৰতৰ যাত্ৰীৰ সুবিধাৰ্থে কলকাতাকো নতুন যাত্ৰাৰম্ভ কেন্দ্ৰ হিচাপে অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
২০২৬ চনৰ হজৰ চূড়ান্ত প্ৰতীক্ষা তালিকাৰ শীৰ্ষ ২০% আৱেদনকাৰীয়ে এইবাৰ অগ্ৰাধিকাৰ লাভ কৰিব। লগতে, ৰাজ্যিক হজ পৰিদৰ্শকৰ সংখ্যা বৃদ্ধি কৰি প্ৰতি ১৩৫ গৰাকী যাত্ৰীৰ বিপৰীতে এগৰাকী পৰিদৰ্শক নিয়োগ কৰা হ'ব (পূৰ্বতে এই অনুপাত ১৫০:১ আছিল)। আনহাতে, ছৌদি আৰৱৰ চিকিৎসা মানদণ্ড অনুসৰি স্বাস্থ্য পৰীক্ষা কৰা হ'ব। যাত্ৰাৰ সময়ত স্বাস্থ্য সংকট নহ'বলৈ গুৰুতৰ আৰু পুৰণি ৰোগত আক্ৰান্ত লোকসকলৰ স্ক্ৰীনিং কঠোৰভাৱে কৰা হ'ব।
এইবাৰ প্ৰথমবাৰৰ বাবে আবেদন পত্ৰ পৰীক্ষণ, নথিপত্ৰ প্ৰমাণীকৰণ, বিমানৰ পৰিকল্পনা, অভিযোগ নিবাৰণ আৰু যাত্ৰীসকলক সহায় কৰাৰ ক্ষেত্ৰত কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তা (AI)-ৰ ব্যাপক ব্যৱহাৰ কৰা হ'ব। চৰকাৰে এনে এক AI ভিত্তিক ডিজিটেল সহায়ক প্ৰস্তুত কৰি আছে যিয়ে হিন্দী, উৰ্দু আৰু অন্যান্য বহু ভাৰতীয় ভাষাত ২৪ ঘণ্টাই তথ্য উপলব্ধ কৰাব। ইয়াৰ ফলত প্ৰথমবাৰৰ বাবে যোৱা আৰু বয়সিয়াল যাত্ৰীসকল যথেষ্ট উপকৃত হ'ব।
প্ৰতিনিধিত্বমূলক ছবি
২০২৬ চনৰ হজৰ সফল পৰিচালনাৰ বাবে ভাৰতীয় হজ মিছনে ছৌদি আৰৱৰ হজ আৰু উমৰাহ মন্ত্ৰ্যালয়ৰ তৰফৰ পৰা দুটাকৈ 'লাব্বাইতুম' বঁটা লাভ কৰিছে। শ্ৰেষ্ঠ সমন্বয় আৰু যোগাযোগ শাখাত ভাৰতক প্ৰথমবাৰৰ বাবে এই সন্মান প্ৰদান কৰা হৈছে, যিয়ে ভাৰতীয় হজ ব্যৱস্থাপনাক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত সমাদৃত কৰিছে।
সামগ্ৰিকভাৱে ছবিখন স্পষ্ট। ২০২৭ চনৰ হজৰ সাম্ভাৱ্য খৰচ বৃদ্ধি পোৱাৰ আঁৰত ভাৰত চৰকাৰ নহয়, বৰং ছৌদি আৰৱত বৃদ্ধি পোৱা সেৱা ব্যয়, কৰ, বিমানৰ ইন্ধনৰ মূল্য আৰু গোলকীয় অৰ্থনৈতিক পৰিস্থিতিহে দায়ী। অৱশ্যে, ভাৰত চৰকাৰে নিজৰ ফালৰ পৰা আৱেদন প্ৰক্ৰিয়া যথেষ্ট সহজ কৰি তুলিছে আৰু যাত্ৰীসকলৰ বাবে বহুতো নতুন সুবিধা সংযোগ কৰিছে। সেয়েহে যিসকল লোকে অহা বছৰ পৱিত্ৰ হজলৈ যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, তেওঁলোকে সময়মতে আবেদন কৰাৰ লগতে বৰ্ধিত খৰচৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি এতিয়াৰ পৰাই নিজৰ আৰ্থিক প্ৰস্তুতি আৰম্ভ কৰা উচিত।
সঘনাই উদ্ভৱ হোৱা প্ৰশ্নসমূহঃ
প্ৰশ্নঃ ২০২৭ চনৰ হজ কিয় ব্যয়বহুল হ'ব?
উত্তৰঃ ছৌদি আৰৱত বৃদ্ধি পোৱা সেৱা মাচুল, কৰ, হোটেলৰ ব্যয়, বিমানৰ ইন্ধনৰ মূল্য আৰু ডলাৰৰ শক্তিশালী অৱস্থানৰ বাবে।
প্ৰশ্নঃ ভাৰত চৰকাৰে হজৰ খৰচ বৃদ্ধি কৰিছে নেকি?
উত্তৰঃ নহয়। এই বৰ্ধিত ব্যয়ৰ মুখ্য কাৰণ হৈছে ছৌদি আৰৱৰ অৰ্থনৈতিক নীতি আৰু বিশ্বজুৰি হোৱা মূল্যবৃদ্ধি।
প্ৰশ্নঃ ২০২৭ চনৰ হজৰ বাবে কেনেকৈ আবেদন কৰিব?
উত্তৰঃ 'হজ কমিটী অৱ ইণ্ডিয়া'ৰ চৰকাৰী ৱেবছাইট আৰু 'হজ সুবিধা' (Haj Suvidha) এপৰ জৰিয়তে অনলাইন আবেদন কৰিব পাৰিব।
প্ৰশ্নঃ ২০২৭ চনৰ হজত কি কি নতুন সুবিধা পোৱা যাব?
উত্তৰঃ হাই-স্পীড ট্ৰেইন, উন্নত আৱাসস্থলী, শ্বৰ্ট হজ পেকেজ, কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ৰ সহায়, কঠোৰ স্বাস্থ্য পৰীক্ষা আৰু অধিকসংখ্যক হজ পৰিদৰ্শক উপলব্ধ হ'ব।
